Снятие
1. Снимите верхнюю крышку ремня.
2. Выставьте поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия.
3. Снимите шкив коленвала.
4. Вывесите двигатель на тележке-домкрате, уложив доску на подъемную пяту домкрата.
5. Отверните 3 болта крепления кронштейна правой опоры двигателя к блоку цилиндров, отверните болты крепления опоры к кузову и снимите кронштейн с опорой.
6. Снимите нижнюю крышку ремня.
7. Вставьте подходящий инструмент в отверстие в рычаге натяжителя и отведите рыча по часовой стрелке до упора. Зафиксируйте рычаг в этом положении, вставив инструмент в ответное отверстие в задней пластине натяжителя (смотрите фотографию).
8. Убедитесь, что установочные метки на звездочках распредвала и коленвала совмещены с метками на задней крышке ремня и корпусе масляного насоса.
9. Отпустите болты масляного насоса и осторожно поверните насос ключом через переходник, тем самым ослабив ремень (смотрите фотографию).
10. Снимите ремень, обозначив направление его движения (смотрите фотографию). Вращение коленвал после снятия ремня не допускается.
11. Проверьте состояние ремня. При обнаружении замасливания (хотя бы незначительного), надрывов и трещин ремень замените. Ремень меняется независимо от его состояния после 60000 км пробега.
Установка
12. Тщательно очистите все звездочки. Проверьте совмещение всех установочных меток (смотрите фотографию).
13. Оденьте ремень на звездочки коленвала и распредвала, ориентируясь по направлению стрелки. Ремень натяните со стороны ролика натяжителя. Сначала заведите ремень на звездочку коленвала, затем, слегка подтянув, на звездочку распредвала. В последнюю очередь ремень одевается на звездочку масляного насоса и ролик натяжителя.
14. Удалите инструмент из отверстия натяжителя. Установите снятую опору двигателя, затаите болты крепления опоры с заданным моментом.
15. Убедитесь, что установочные метки на звездочках и совмещен, с метками на корпусе масляного насоса на задней крышке.
16. Натяните ремень, для чего поверните масляный насос, следя за перемещением рычага натяжителя, и выставьте насос так, чтобы рычаг оказался непосредственно около ограничителя (при этом не допускается сильно растягивать ремень) Затяните болты насоса.
17. Временно заверните болт шкива коленвала и проверните коленвал на 2 оборота в направлении нормального вращения.
18. Отпустите болты масляного насоса и выставьте насос так, чтобы указатель на рычаге натяжителя оказался совмещенным с вырезом на задней пластине натяжителя. Затяните болты (смотрите фотографию). Доверните коленвал на 2 оборота до совмещения установочных меток. Убедитесь, что указатель на рычаге также совместился с выемкой на пластине.
19. Если точно совместить рычаг с пластиной не удается, то процедуру натяжения повторите заново.
20. Установите все снятые детали в обратном порядке.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском