Снятие
Верхняя секция
Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л
1. Снимите сборку воздухоочистителя (см. Главу Системы питания и выпуска).
2. Высвободите из фиксаторов верхней крышки электропроводку датчика положения распределительного вала (CMP). Выверните три крепежных винта, освободите верхнюю секцию крышки их стыковочных фиксаторов нижней и снимите ее с двигателя.
Двигатели 2.0 л
1. Снимите сборку воздухоочистителя (см. Главу Системы питания и выпуска).
2. Выверните два крепежных болта и снимите верхнюю секцию крышки, потянув ее вверх.
Нижняя секция
Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л
1. Снимите верхнюю секцию (см. выше).
2. Преодолевая сопротивление пружины, разверните натяжитель, и снимите со шкива ослабленный ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание).
Перед снятием пометьте оригинальное направление ремня с целью обеспечения возможности его дальнейшего использования (если позволяет состояние).
3. Взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите правое переднее колесо и локер защиты его арки (см. Главу Кузов).
4. Выверните крепежный болт и снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.
5. Снимите шкив коленчатого вала (см. Снятие и установка шкива коленчатого вала).
6. Выверните крепежный болт, высвободите нижнюю секцию крышки из стыковочных фиксаторов на задней и снимите ее с двигателя.
Двигатели 2.0 л
1. Снимите верхнюю секцию крышки (см. выше).
2. Преодолевая сопротивление пружины, разверните натяжитель, и снимите со шкива ослабленный ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание).
Перед снятием пометьте оригинальное направление ремня с целью обеспечения возможности его дальнейшего использования (если позволяет состояние).
3. На моделях, оборудованных системой кондиционирования воздуха, взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите правое переднее и локер защиты его арки (см. Главу Кузов).
4. Выверните крепежный болт(ы) и снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов с опорного кронштейна.
5. Снимите шкив коленчатого вала (см. Снятие и установка шкива коленчатого вала).
6. Выверните два крепежных болта, отпустите два фиксатора и крышку с двигателя в комплекте с уплотнительной прокладкой.
Задняя крышка
Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8
1. Снимите ремень привода ГРМ (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ).
2. Снимите крышку газораспределительного механизма (см. Снятие и установка крышки газораспределительного механизма).
3. Снимите зубчатые колеса распределительных и коленчатого валов, натяжитель газораспределительного ремня, а также передний и задний промежуточные ролики (см. Снятие и установка зубчатых колес коленчатого/ распределительных валов и промежуточных роликов).
4. Выверните три крепежных болта и снимите с блока цилиндров кронштейн крепления опоры подвески силового агрегата.
5. Выверните четыре крепежных винта и, потянув вверх, снимите с двигателя заднюю крышку.
Двигатели 2.0 л
1. Снимите ремень привода ГРМ (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ).
2. Снимите крышку газораспределительного механизма (см. Снятие и установка крышки газораспределительного механизма).
3. Снимите зубчатые колеса распределительных и коленчатого валов, натяжитель газораспределительного ремня, а также передний и задний промежуточные ролики (см. Снятие и установка зубчатых колес коленчатого/ распределительных валов и промежуточных роликов).
4. Выверните крепежные болты и снимите с головки цилиндров датчик положения распределительного вала (CMP).
5. Выверните крепежные болты и снимите с блока цилиндров кронштейн подвески силового агрегата.
6. Выверните четыре крепежных болта и снимите заднюю крышку с двигателя.
Установка
1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов, — проследите соблюдением требуемых усилий затягивания крепежа (см. Спецификации), а также за надежностью защелкивания фиксаторов и правильностью прокладки электропроводки.
A — Фиксатор крепления нижней секции крышки привода ГРМ (двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л)
B — При установке верхней секции крышки привода ГРМ проследите за правильностью укладки электропроводки датчика CMP (двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л)
Эта статья доступна на болгарском, белорусском