Схема прокладки цепей и позиционирования звездочек привода ГРМ на двигателях 2.0 л
1 — Звездочка коленчатого вала
2 — Звездочка нижней цепи ТНВД
3 — Звездочка верхней цепи ТНВД
4 — Звездочка распределительного вала
Снятие
Верхняя цепь и звездочки
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи и снимите крышку газораспределительного механизма (см. Снятие и установка крышки газораспределительного механизма).
2. Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ конца такта сжатия (см. Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки конца такта сжатия (ВМТ). Заблокируйте коленчатый вал в данном положении.
3. С целью обеспечения свободного доступа к крышке звездочки ТНВД снимите корпус воздухоочистителя и приемную трубу системы выпуска отработавших газов (см. Главу Системы питания и выпуска). Также снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание). Пометьте положение правой опоры подвески силового агрегата по отношению к кронштейну головки цилиндров. Выверните три болта крепления опоры к кронштейну головки цилиндров и три болта крепления ее брызговику. Подоприте правую сторону двигателя тележечным домкратом, подняв ее как можно выше, не нагружая при этом чрезмерно прочие опоры и коммуникационные линии (шланги, тросы, жгуты электропроводки).
4. Схема прокладки цепей привода ГРМ на двигателях 2.0 л — см. иллюстрацию Схема прокладки цепей и позиционирования звездочек привода ГРМ на двигателях 2.0 л.
5. Снимите оба натяжителя (см. Снятие и установка натяжителей цепей привода ГРМ (двигатели 2.0 л)).
6. Выверните нижний болт крепления стойки натяжного ролика вспомогательного приводного ремня и болт оси его основания. Снимите сборку натяжителя с двигателя.
Для установки потребуется новый болт крепления звездочки распределительного вала и новые болты крепления направляющий верхней цепи.
Без необходимости не снимайте стойку со сборки натяжителя, так как в противном случае при установке ее придется притирать.
7. Выверните крепежные болты.
8. Cнимите крышку звездочек ТНВД с крышки газораспределительной цепи ГРМ.
9. Специальными приспособлениями заблокируйте звездочки ТНВД и распределительного вала (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ). При отсутствии под рукой специальных приспособлений пометьте установочное положение цепи на звездочках, а также положение звездочек относительно своих посадочных фланцев.
10. Выверните крепежные болты.
11. Cнимите успокоитель верхней цепи с верхней части головки цилиндров.
Болты крепления успокоителя верхней цепи перед снятием следует нагреть тепловым пистолетом (мощным феном) с целью размягчения фиксирующего резьбу герметика и значительно облегчит задачу.
12. Удерживая распределительный вал рожковым ключом за лыски, выверните болт крепления его звездочки. С целью облегчения задачи совмещения меток при установке, подвяжите цепь к звездочке.
Если использовали фиксирующие приспособления, снимите их перед ослаблением болта звездочки, затем установите вновь.
13. Если устанавливали, снимите фиксирующий ТНВД стержень, затем выверните болты крепления звездочек ТНВД к фланцу. Снимите звездочку ТНВД для верхней цепи и звездочку распределительного вала. Высвободите звездочку и снимите верхнюю цепь.
Нижняя цепь ГРМ и звездочки
1. Снимите верхнюю цепь привода ГРМ и звездочки (см. выше).
2. Снимите крышку цепи привода ГРМ (см. Снятие и установка крышки привода ГРМ).
3. Пометьте положение цепи на звездочках и звездочек на фланцах.
4. Отделите звездочку ТНВД от фланца и снимите ее вместе с цепью двигателя, — постарайтесь запомнить установочное положение компонентов.
5. Снимите звездочку с цапфы коленчатого вала.
6. Извлеките из паза на цапфе.
Проверка
1. Обследуйте зубья звездочек на наличие следов выкрашивания, износа или прочих повреждений. В случае выявления дефектов хотя бы одной из звездочек она подлежит замене в комплекте с парной ей по соответствующей цепи. Вместе со звездочками заменяется также и цепь.
2. Проверьте состояние щечек и роликов цепей. Степень износа определяется свободой ее растяжения. Новая цепь практически не должна растягиваться. Изношенная цепь подлежит замене. Цепь подлежит замене также при выполнении капитального ремонта двигателя, длительном использовании и появлении чрезмерного шумового фона функционирования привода ГРМ. Хотя в этом и нет крайней необходимости, обыкновенно цепь заменяется в комплекте со звездочками, — попытка сэкономить на малом порой оборачивается последующим дорогостоящим ремонтом. В случае отсутствия уверенности в оценке состояния компонентов обратитесь за советом к специалистам автосервиса.
3. Обследуйте также успокоители цепей и башмаки их натяжителей. Поврежденные и изношенные компоненты подлежат замене.
Установка
Верхняя цепь и звездочки
1. При установке новых компонентов перенесите на них установочные метки со старых деталей. Удостоверьтесь, что коленчатый вал находится в положении ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра и заблокирован от проворачивания.
2. Посадите цепь на звездочку распределительного вала и установите сборку на свое штатное место.
3. Установите звездочку ТНВД и введите ее в зацепление с цепью.
4. Добейтесь совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток и закрепите звездочки на фланцах распределительного вала и ТНВД, — в случае необходимости отвяжите звездочку распределительного вала от цепи.
5. Добейтесь совмещения метки установки фаз газораспределения звездочки ТНВД с отверстием во фланце, затем вверните болты крепления звездочки, затянув их в данной стадии лишь от руки.
6. Вверните НОВЫЙ болт крепления звездочки распределительного вала, затянув пока лишь от руки.
7. Установите натяжитель нижней цепи (см. Снятие и установка натяжителей цепей привода ГРМ (двигатели 2.0 л).
8. Установите на место успокоитель верхней цепи (установочным выступом вверх). Вверните НОВЫЕ крепежные болты и затяните их с требуемым усилием.
9. При наличии специальных приспособлений зафиксируйте распределительный вал, ТНВД и коленчатый вал от проворачивания, а также для уверенности в правильности положения компонентов. Если приспособления отсутствуют, проследите за совмещения нанесенных в процессе демонтажа меток.
10. При применении фиксирующих приспособлений произведите регулировку механизма газораспределения (см. Проверка и регулировка фаз газораспределения (двигатели 2.0 л), затем извлеките приспособления.
11. Если специальные приспособления не использовались, добейтесь совмещения нанесенных в процессе демонтажа компонентов меток, затем затяните болты крепления звездочек ТНВД с требуемым усилием. Затяните болт крепления звездочки распределительного вала с усилием для стадии 1, удерживая распределительный вал от проворачивания за лыски рожковым ключом. Удостоверьтесь в том, что метки не сбились и дотяните болт на углы, стадий 2 и 3, — воспользуйтесь угломерной насадкой, либо нанесите краской или маркером опорные метки.
12. Установите натяжитель верхней цепи (см. Снятие и установка натяжителей цепей привода ГРМ (двигатели 2.0 л).
13. Удостоверьтесь в абсолютности чистоты и сухости сопрягаемых поверхностей крышки звездочек ТНВД и крышки цепи. Если крышка была установлена с прокладкой, не забудьте заменить последнюю. Затяните крепежные болты с требуемым усилием. Если прокладки не было, уложите в канавку крышки подушку герметика толщиной приблизительно 2 мм, затем прижмите крышку, вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием.
14. Установите на двигатель натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов, — проследите, чтобы осевой болты и болты крепления стойки были затянуты с требуемым усилием. При замене стойки, либо после вынужденного демонтажа старой, притрите стойку возвратно-поступательными движениями, ухватив сменной торцевой головкой за шестигранную часть основания. Удостоверившись в правильности функционирования стойки, установите приводной ремень (см. Главу Текущее обслуживание).
15. Установите правую опору подвески силового агрегата на головку цилиндров, затем опустите двигатель и уберите домкрат. Закрепите опору на брызговике, — проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток и затяните крепежные болты с требуемым усилием.
16. Установите крышку газораспределительного механизма (см. Снятие и установка крышки газораспределительного механизма).
17. Установите приемную трубу системы выпуска отработавших газов, корпус воздухоочистителя и датчик положения коленчатого вала (см. Главу Системы питания и выпуска). Если использовались приспособления для фиксации распределительного вала, установите на головку цилиндров вакуумный насос (см. Главу Тормозная система).
Нижняя цепь и звездочки
1. Если устанавливаются новые компоненты, перенесите на них установочные метки со старых деталей.
2. Установите шпонку коленчатого вала, затем посадите на цапфу звездочку, — проследите за попаданием шпонки в шпоночный паз.
3. Удостоверьтесь в правильности установки фланца ТНВД (вырез во фланце должен совместиться с отверстием в корпусе насоса). Коленчатый вал должен быть установлен в положение ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра и заблокирован.
4. Добиваясь совмещения нанесенные в процессе демонтажа меток, введите звездочку насоса с зацепление с цепью и установите сборку на двигатель. Наденьте цепь на звездочку коленчатого вала. Удостоверьтесь, что метки не сбились, а вырез во фланце насоса совместился с отверстием в звездочке.
5. Установите крышку (см. Снятие и установка крышки привода ГРМ). Установите верхнюю цепь привода ГРМ, (см. выше).