OpelBook.ru
Автомобили АвтоВАЗ Автомобили Мицубиши Автомобили БМВ Автомобили Мерседес Автомобили Ниссан Автомобили Тойота Автомобили Шевроле
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта сайта  |  Контакты  |  Поиск:  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Прочие Статьи
Астра F (1991-1998, бензин) Астра G (1998-2004, бензин) Астра G (1998-2004) Астра H (2004-2009) Астра J (2009-2015, бензин)
Главная > Астра > Astra G > Силовой агрегат > Дизельные двигатели 1.7 и 2.0 л >

Снятие и установка натяжителя ремня и зубчатых колес привода ГРМ (двигатели 1.7 л)

            0

Зубчатое колесо распределительного вала



Снятие



Двигатели SOHC



1. Снимите ремень привода ГРМ (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ).

2. Снимите крышку газораспределительного механизма (см. Снятие и установка крышки газораспределительного механизма).

3. Зафиксируйте распределительный вал от проворачивания, удерживая его рожковым ключом за шестигранную секцию. Выверните крепежный болт и снимите зубчатое колесо распределительного вала.

Двигатели DOHC



1. Снимите ремень привода ГРМ, (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ). Перед отдаванием болта крепления зубчатого колеса, проверните коленчатый вал на 60° назад от положения ВМТ с целью предотвращения ввода клапанов в контакт с поршнями.

2. С целью предотвращения проворачивая распределительного вала полностью вверните фиксирующий зубчатое колесо болт.

3. Выверните фиксирующий болт и снимите зубчатое колесо с цапфы распределительного вала, — постарайтесь запомнить установочное положение компонентов. Если блокирующий зубчатые колеса стержень имеет свободную посадку, снимите его с распределительного вала и уберите в надежное место.



Установка



Двигатели SOHC



Потребуется новый болт крепления зубчатого колеса распределительного вала!


1. Установите зубчатое колесо, вверните НОВЫЙ крепежный болт и затяните его, пока только от руки.

2. Установите ремень привода ГРМ (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ).

Двигатели DOHC



1. Удостоверьтесь в том, что блокирующий стержень находится на своем штатном месте, затем установите зубчатое колесо на распределительный вал, — проследите за попаданием фиксирующего стержня в ответное отверстие.

2. Вверните болт крепления зубчатого колеса, затем добейтесь совмещения установочных отверстий в колесе и головке и вверните болт М6. Затяните болт крепления зубчатого колеса с требуемым усилием. Проверните коленчатый вал на 60° по часовой стрелке до приведения риски на зубчатом колесе коленчатого вала в положение «на 12 часов» и совмещения ее с литой меткой на крышке масляного насоса.

3. Установите ремень привода ГРМ (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ).

Зубчатое колесо ТНВД



Снятие



Двигатели SOHC



1. Снимите ремень привода ГРМ (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ).

2. Вставьте приспособление КМ-6011 в отверстие для фиксации фланца с целью предотвращения проворачивания зубчатого колеса ТНВД. При отсутствии под рукой специального приспособления воспользуйтесь стержнем диаметром 9.5 мм и длиной 75 мм.



3. Выверните три крепежных болта и снимите зубчатое колесо.


Двигатели DOHC



1. Снимите ремень привода ГРМ (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ).

2. С целью предотвращения проворачивания вала ТНВД до упора вверните фиксирующий зубчатое колесо болт М8.

В случае необходимости зубчатое колесо может быть заблокировано иным способом: с помощью приспособления в виде вилки с ввернутыми на концах оснащенных фиксирующими гайками болтами.

3. Отпустите и выверните гайку крепления зубчатого колеса.

4. Снимите зубчатое колесо с вала ТНВД, — постарайтесь запомнить установочное положение компонентов. Если шпонка имеет слабую посадку в цапфе вала ТНВД, снимите ее и уберите в надежное место.



Зубчатое колесо имеет конусную посадку на цапфе вала и в некоторых случаях для ее снятия может потребоваться съемник.

Установка



Двигатели SOHC



1. Посадите зубчатое колесо на вал насоса, — проследите за совмещением выреза на звездочке с вырезом на фланце и отверстием для ввода блокирующего стержня КМ-6011.

2. Вверните болты крепления зубчатого колеса и затяните их, пока только от руки.

3. Установите ремень привода ГРМ (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ).


Двигатели DOHC



1. Удостоверьтесь в правильности посадки шпонки в цапфу вала, затем установите зубчатое колесо, — проследите за попаданием шпонки в шпоночный паз.

2. Наверните крепежную гайку и затяните ее с требуемым усилием, заблокировав зубчатое колесо от проворачивания путем вворачивания фиксирующего болта М8.

3. Если для фиксации звездочки использовалось вильчатое приспособление, добейтесь совмещения установочных отверстий и вверните болт М8.

4. Установите ремень привода ГРМ (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ).

Зубчатое колесо коленчатого вала



Снятие



Двигатели SOHC и DOHC



1. Снимите шкив коленчатого вала (см. Снятие и установка шкива коленчатого вала).

2. На моделях с РКПП попросите помощника с целью блокировки коленчатого вала от проворачивания включить высшую передачу и до упора выжать педаль ножного тормоза. На моделях с АТ выверните один из болтов крепления гидротрансформатора и притяните последний к картеру трансмиссии с помощью стальной планки и подходящих болтов с шайбами (см. Главу Автоматическая трансмиссия). Если двигатель с автомобиля снят, следует заблокировать маховик/ приводной диск (см. Снятие, проверка состояния и установка маховика/ приводного диска). Ослабьте болт крепления зубчатого колеса.

3. Снимите ремень привода ГРМ (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ).

4. Выверните крепежный болт с шайбой и снимите зубчатое колесо, — если колесо не поддается, используйте подходящий съемник. При свободной посадке шпонки в цапфе вала, извлеките ее и уберите в надежное место.


5. На двигателях DOHC снимите с цапфы коленчатого вала фланцевую проставку, - постарайтесь запомнить установочное положение компонентов.

Установка



Двигатели SOHC и DOHC



1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов, — проследите за правильностью посадки шпонки в цапфу вала и правильностью совмещения с ней шпоночного паза ступицы зубчатого колеса.



На двигателях DOHC фланцевая проставка устанавливается выступающей стороной наружу.

Зубчатое колесо масляного насоса (двигатели DOHC)



Снятие



1. Снимите ремень привода ГРМ (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ).

2. Заблокировав зубчатое колесо масляного насоса от проворачивания с помощью сменной торцевой головки с удлинителем, надетой на один из болтов крепления крышки масляного насоса, выверните центральный болт крепления зубчатого колеса.



3. Снимите зубчатое колесо с вала масляного насоса, постарайтесь запомнить установочное положение компонентов.

Установка



1. Установите зубчатое колесо, — проследите за правильностью совмещения шпоночного паза со шпонкой. Затяните гайку с требуемым усилием, блокируя зубчатое колесо от проворачивания звездочку способом, использованным при снятии.

2. Установите ремень привода ГРМ (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ).

Натяжитель в сборе



Снятие



Двигатели SOHC



1. Снимите ремень привода ГРМ (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ).

2. Выверните крепежный болт и снимите сборку натяжитель с двигателя.

Двигатели DOHC



1. Снимите ремень привода ГРМ (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ).

2. Осторожно освободите натяжную пружину, затем выверните крепежные болты и снимите сборку натяжителя.



Установка



Двигатели SOHC и DOHC



1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. На двигателях SOHC проследите за совмещением направляющего рычага (1) с ответными вырезами в крышке масляного насоса (2).



На двигателях SOHC окончательное затягивание крепежного болта натяжителя производится после установки газораспределительного ремня.

Промежуточный ролик



Снятие



Двигатели SOHC и DOHC



1. Снимите ремень ГРМ (см. Снятие и установка ремня привода ГРМ).

2. Выверните болт крепления и снимите ролик с двигателя.





На двигателях SOHC промежуточный ролик снимается вместе с проставкой.

Установка



Двигатели SOHC и DOHC



Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Проследите, чтобы крепеж был затянут с требуемым усилием.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком


Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Опель Астра G: Дизельные двигатели 1.7 и 2.0 л
Следующие статьи

Снятие и установка ремня привода ГРМ
Снятие и установка натяжителей цепей привода ГРМ (двигатели 2.0 л)
Снятие и установка крышки привода ГРМ
Снятие и установка шкива коленчатого вала
Снятие и установка крышки газораспределительного механизма
Проверка и регулировка фаз газораспределения (двигатели 2.0 л)
Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки конца такта сжатия (ВМТ)
Снятие и установки цепей и звездочек привода ГРМ, проверка состояния компонентов (двигатели 2.0 л)
Замена сальника распределительного вала (двигатели 1.7 л)
Проверка и регулировка зазоров клапанов (двигатели 1.7 л DOHC)
Снятие и установка распределительного вала(ов) и компонентов привода клапанов
Снятие и установка корпуса газораспределительного механизма (двигатели 1.7 л DOHC)
Снятие и установка головки цилиндров
Снятие и установка поддона картера
Снятие, обслуживание и установка масляного насоса
Замена сальника масляного насоса (двигатели 1.7 л)
Снятие и установка маслоохладителя


Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Нет еще комментариев


Сколько будет 29 + 44 =

       



Астра J (2009-2015, бензин) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Неисправности в пути
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания двигателя
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Уход за кузовом
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Астра H (2004-2009) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Диагностика неисправностей
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выпуска
  • Система зажигания
  • Система запуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Астра G (1998-2004) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели SOHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Дизельные двигатели 1.7 и 2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система заряда и запуска
  • Система зажигания (бензин)
  • Система преднакала (дизель)
  • Трансмиссия
  • Ручная коробка передач
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Астра G (1998-2004, бензин) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Одновальные двигатели
  • Двухвальные двигатели
  • Ремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная системы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электросхемы Opel Astra
  • Электросхемы Opel Zafira
Астра F (1991-1998, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Двигатель снят
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливоподача (карбюратор)
  • Топливоподача (инжектор)
  • Контроль за выбросами
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий
OpelBook.ru © 2017–2023 · Мобильная версия · Полезные статьи · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра J, бензин · Корса B · Корса С, бензин · Корса С · Инсигния A · Кадет D · Кадет Е · Омега А · Омега В · Омега В2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра B, бензин · Вектра B · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Новости про машины Опель · Топливная аппаратура дизелей · Системы зажигания ДВС