Снятие
Бензиновые модели
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи (см. Главу Электрооборудование двигателя).
2. Опорожните систему охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание).
3. Снимите газораспределительный ремень с натяжным роликом, на моделях DOHC снимите заднюю крышку ремня (см. Главу Двигатель).
4. Где требуется, пометьте положение посадочного фланца насоса относительно поверхности блока, затем выверните три болта крепления водяного насоса (1).
5. Извлеките насос из своего посадочного гнезда в блоке (двигатели 1.6 л SOHC и 2.0 л DOHC), либо снимите его с блока (двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л DOHC), - в случае необходимости обстучав его предварительно молотком с мягким бойком.
6. Снимите уплотнительное кольцо насоса, - при установке оно подлежит замене в обязательном порядке.
Восстановительному ремонту насос не подлежит и в случае выхода из строя заменяется новым.
Дизельные модели
1. Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. При соответствующей комплектации снимите защиту картера.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи (см. Главу Электрооборудование двигателя).
3. Снимите защитный кожух двигателя и опорожните систему охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание).
4. Снимите воздухоочиститель в сборе с датчиком измерителя массы воздуха и впускным воздуховодом (см. Главу Системы питания и выпуска).
5. На двигателях 1.7 л DOHC и 2.0 л снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание), - перед снятием приводного ремня ослабьте болты крепления шкива насоса.
6. На двигателях 1.7 л SOHC и 2.0 л снимите газораспределительный ремень с натяжным роликом (см. Главу Двигатель), - данная операция требует вывешивания силового агрегата и снятия с блока цилиндров правой опоры его подвески со своим кронштейном.
7. На двигателях 1.7 л DOHC и 2.0 л , удерживая шкив насоса неподвижно (воспользуйтесь ключом для снятия масляного фильтра, либо старым приводным ремнем), выверните крепежные болты и снимите шкив с приводного фланца насоса.
3. Выверните болты крепления водяного насоса.
A — Болты крепления водяного насоса на моделях 1.7 л DOHC
B — Болты крепления водяного насоса (2) на моделях 2.0 л
A.
B.
4. Извлеките насосную сборку из своего посадочного гнезда в блоке (двигатели 1.7 л)/ крышки газораспределительной цепи (двигатели 2.0 л - см. иллюстрацию), в случае необходимости обстучав ее предварительно молотком с мягким бойком.
5. Снимите уплотнительную прокладку/ кольцо, - при установке уплотнительный элемент подлежит замене в обязательном порядке.
Восстановительному ремонту насос не подлежит и в случае выхода из строя заменяется новым.
Установка
Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
1. Проследите, чтобы сопрягаемой поверхности компонентов перед установкой были тщательно зачищены и насухо протерты. На бензиновых моделях проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток/ штатных установочных меток. Крепежные болты затягивайте с требуемым усилием.
Уплотнительное кольцо перед установкой следует слегка смазать силиконовой смазкой.
1. В заключение произведите заправку системы охлаждения и удаление из нее воздуха (см. Главу Текущее обслуживание), подсоедините отрицательный провод к батарее, запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков развития утечек охлаждающей жидкости.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском