Снятие
Бензиновые модели
1. На моделях без кондиционера воздуха отсоедините отрицательный провод от батареи (см. Главу Электрооборудование двигателя).
2. На моделях, оборудованных системой кондиционирования, снимите батарею с опорным кронштейном (см. Главу Электрооборудование двигателя). Также снимите сборку воздухоочистителя с воздуховодами.
3. На оборудованных К/В моделях Zafira выверните крепежные болты, снимите крышку панели передка.
4. Отделите впускной резонатор от крышки и от рукава впускного воздуховода.
5. Взведите стояночный тормоз. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. При соответствующей комплектации снимите защиту картера.
6. Опорожните систему охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание).
7. Снимите вентилятор в сборе (см. Проверка исправности функционирования, снятие и установка вентилятора системы охлаждения).
8. Ослабьте крепежный хомут и отсоедините подведенный к радиатору справа верхний шланг.
9. Отсоедините нижний шланг (подведен к радиатору слева).
10. Также отсоедините шланг расширительного бачка с левой стороны радиатора.
11. На моделях с АТ выверните крепежные болты и отсоедините от левого резервуара радиатора шланги охлаждения ATF. Снимите медные уплотнительные шайбы, - приготовьтесь к сбору проливаемой жидкости (установите под патрубки подходящие сливные емкости). Постарайтесь запомнить порядок подсоединения всех шлангов.
12. Снимите передний бампер (см. Главу Кузов).
13. С целью фиксации радиатора во время снятия кронштейнов нижних опор, действуя из двигательного отсека, проденьте два сварочных электрода или две отвертки в боковые крепления радиатора.
14. Выверните крепежные болты и отделите от радиатора кронштейны нижних опор крепления сборки к подрамнику, - кронштейны снимаются в сборе с резиновыми подушками.
15. На моделях, оборудованных системой кондиционирования воздуха, выверните болты крепления конденсатора кондиционера к передней части радиатора, затем подвяжите конденсатор к панели передка, - не рассоединяйте линии рефрижераторного тракта!
16. Придерживая радиатор, извлеките фиксирующие его элементы (отвертки или электроды), затем, сдвинув вниз, высвободите радиатор из опор и извлеките его из двигательного отсека.
17. В случае необходимости переставьте на новый радиатор навесные элементы.
Дизельные модели
1. Взведите стояночный тормоз. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. При соответствующей комплектации снимите защиту картера.
2. На моделях с двигателями DOHC, снимите аккумуляторную батарею с опорным кронштейном (см. Главу Электрооборудование двигателя), - не забудьте вывернуть болт крепления к кронштейну жгута электропроводки.
3. Снимите передний бампер (см. Главу Кузов).
4. На моделях с двигателями Y20DTH снимите установленный под бампером демпферный блок. Также снимите сборку интеркулера (см. Главу Системы питания и выпуска).
5. Снимите защитный кожух двигателя, затем, на моделях 1.7 л, снимите с задней части радиатора вентиляторную сборку (см. Проверка исправности функционирования, снятие и установка вентилятора системы охлаждения).
6. Снимите воздухоочиститель, впускной воздуховод и датчик измерителя массы воздуха (см. Главу Системы питания и выпуска).
7. На моделях, оборудованных системой кондиционирования воздуха, отсоедините электропроводку от компрессора К/В, ресивера/осушителя, дополнительного вентилятора и блока управления вентилятора системы охлаждения. Отсоедините от кузовного элемента шину заземления и отведите всю проводку в сторону.
8. опорожните систему охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание).
9. Отсоедините от радиатора верхний и нижний шланги. Отсоедините шланг продувки.
10. С целью фиксации радиатора во время снятия кронштейнов нижних опор, действуя из двигательного отсека, проденьте два сварочных электрода или две отвертки в боковые крепления радиатора.
11. Выверните крепежные болты и отделите от радиатора кронштейны нижних опор крепления сборки к подрамнику, - кронштейны снимаются в сборе с резиновыми подушками.
12. На моделях, оборудованных системой кондиционирования воздуха, выверните болты крепления конденсатора кондиционера к передней части радиатора, затем подвяжите конденсатор к панели передка, - не рассоединяйте линии рефрижераторного тракта! Выверните болты крепления опорного кронштейна интеркулера.
13. Придерживая радиатор, извлеките фиксирующие его элементы (отвертки или электроды), затем, сдвинув вниз, высвободите радиатор из опор и извлеките его из двигательного отсека.
14. В случае необходимости переставьте на новый радиатор навесные элементы (вентилятор системы охлаждения и интеркулер).
Проверка
1. После снятия с автомобиля радиатор может быть проверен на наличие признаков утечек, повреждений и нарушений внутренней проходимости теплообменника.
2. Останки насекомых и растительности могут быть удалены из пространства между пластинами теплообменника путем выдувания сжатым воздухом (не забудьте надеть защитные очки!), либо вычищения мягкой кисточкой. Постарайтесь не погнуть тонкие пластины теплообменника и не порезать о них пальцы. Перед установкой радиатор должен быть промыт путем подачи внутрь воды из садового шланга (см. Главу Текущее обслуживание).
3. Проверьте состояние резиновых опор радиатора, в случае необходимости произведите замену вышедших из строя компонентов.
4. Источники мелких утечек могут быть заделаны при помощи подходящего герметика (действуйте в соответствии с инструкциями изготовителей средства). Любой более сложный ремонт должен производиться только в условиях специализированной мастерской с применением необходимого оборудования.
Установка
Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Обратите внимание на следующие моменты:
1. Проследите за правильностью установки резиновых подушек нижних опор радиатора.
2. Проследите за правильностью подсоединения и надежностью фиксации крепежными хомутами всех шлангов.
3. В завершение произведите заправку систему охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание) и осмотр ее компонентов на наличие признаков развития утечек.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком