Система кондиционирования воздуха постоянно находится под высоким давлением. Ни в коем случае не отсоединяйте рефрижераторные линии и не снимайте никакие компоненты системы, предварительно не выполнив разрядку последней. Разрядка системы кондиционирования воздуха должна производиться силами опытного специалиста в условиях мастерской автосервиса. При рассоединении рефрижераторных линий обязательно надевайте защитные очки!
Не допускайте попадания антифриза на открытые участки тела и окрашенные поверхности автомобиля. Случайно попавшие брызги без промедления смывайте обильным количеством воды. Помните, что антифриз является в высшей степени токсичной жидкостью и попадание его внутрь организма даже в небольших количествах чревато самыми серьезными последствиями (вплоть до летального исхода). Никогда не оставляйте антифриз хранящимся в неплотно закрытой таре и без промедления собирайте пролитую на пол охлаждающую жидкость. Помните, что сладковатый запах антифриза может привлечь к себе внимание детей и животных. О способах утилизациях отработанной охлаждающей жидкости проконсультируйтесь на любой станции автосервиса. Во многих регионах мира обустроены специальные пункты по приему различного рода отработок. Ни в коем случае не сливайте старую охлаждающую жидкость в канализацию и на землю! В последнее время разработаны нетоксичные сорта антифриза, однако они также подлежат утилизации в организованном порядке.
Прежде чем приступать к выполнению процедуры, дождитесь полного остывания двигателя.
Снятие
1. Опорожните систему охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание).
2. В двигательном отсеке отсоедините шланги отопителя от патрубков теплообменника, — предварительно промаркируйте шланги с целью гарантии правильности их подключения при сборке.
Фирменные шланги оборудованы разъемами быстрой стыковки.
3. При наличии доступа к источнику сжатого воздуха, продуйте теплообменник отопителя с целью удаления из него остатков охлаждающей жидкости во избежание попадания на ковровое покрытие салона при снятии теплообменника. Подсоедините к одному из штуцеров патрубков шланг, второй конец которого опустите в подходящую емкость. В свободный штуцер подайте воздух, - при отсутствии доступа к источнику сжатого воздуха заглушите штуцеры.
4. На оборудованных К/В моделях взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, при соответствующей комплектации снимите защиту картера. Снимите заднюю опору двигателя (см. Главу Двигатель).
5. Выверните два крепежных болта и снимите с панели пола предназначенный для отвода конденсата дренажный узел.
Демонтаж дренажного узла возможен и без предварительного снятия опоры, однако работа при этом существенно усложняется.
6. Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов). Вытяните вперед и снимите рукава подачи воздуха в задние ножные колодцы.
На моделях Zafira перед снятием воздуховодов отдайте болты крепления стоек.
7. Отпустите 9 фиксаторов крепления крышки к главному корпусу отопителя. Обратите внимание, что на некоторых моделях помимо фиксаторов используются еще и два крепежных болта.
8. Опустите крышку.
9. На оборудованных К/В моделях отсоедините электропроводку от клапана отсечки охлаждающей жидкости.
4. Отпустите крепежные хомуты и отсоедините шланги охладительного тракта (модели без К/В)/ клапан отсечки (модели с К/В) от теплообменника отопителя.
5. Извлеките теплообменник из корпуса отопителя.
6. Снимите уплотнительные кольца, - при установке кольца подлежат замене в обязательном порядке. Проверьте состояние разъемов быстрой стыковки, - дефектные компоненты замените.
Установка
Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
1. Перед установкой смажьте новые уплотнительные кольца небольшим количеством силиконовой смазки. На моделях Zafira проследите за надежностью посадки шлангов на своих штуцерах на переборке двигательного отсека, - при подсоединении шлангов поддерживайте их рукояткой молотка.
2. В заключение произведите заправку системы охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание). Проверьте надежность фиксации штуцерных разъемов быстрой стыковки, - зеленое стопорное кольцо должно быть посажено свободно.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском