OpelBook.ru
Автомобили АвтоВАЗ Автомобили Мицубиши Автомобили БМВ Автомобили Мерседес Автомобили Ниссан Автомобили Тойота Автомобили Шевроле
Русский Български
Беларускі
 |  Карта сайта  |  Контакты  |  Поиск:  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Прочие Статьи
Астра F (1991-1998, бензин) Астра G (1998-2004, бензин) Астра G (1998-2004) Астра H (2004-2009) Астра J (2009-2015, бензин)
Главная > Астра > Astra F > Силовой агрегат > Система зажигания >

Распределитель зажигания (карбюратор) — снятие, ремонт и установка

            0

Снятие



Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

Если необходимо, заметьте точное расположение каждого провода ВН для последующей установки, затем отсоедините провода от свечей зажигания (при этом нельзя дергать провода, тяните за соединители). Таким же образом отключите провод ВН от катушки. Отделите провода от зажимов на крышке распределительного вала.

Освободите два зажима с помощью отвертки и снимите крышку распределителя вместе с проводами ВН с распределителя.

Отсоедините штепсельный разъем распределителя (рис. 5.1).



Отсоедините вакуумный шланг от узла диафрагмы со стороны распределителя.

Если надо ставить прежний распределитель, сделайте метки для их совмещения между корпусом распределителя и кожухом распредвала таким образом, чтобы распределитель можно было поставить на старое место.

С помощью соответствующего ключа и болта шкива коленвала, или же включив высшую передачу (механическая коробка передач) и толкая автомобиль назад или вперед (с отпущенным ручным тормозом), проверните коленвал, чтобы подвести поршень N 1 к точке зажигания. Поршень N 1 стоит в точке зажигания, если:


  • а) стрелка указателя момента зажигания на задней крышке ремня распределительного механизма совмещена с меткой 10° до ВМТ, расположенной на шкиве коленчатого вала (рис. 5.2);
  • b) конец вращающегося кулачка указывает на положение. занимаемое клеммой провода высокого напряжения к цилиндру N 1 в крышке распределителя зажигания;
  • c) вращающийся кулачок совмещен с меткой на корпусе распределителя (снимите рычажок и пластмассовый экран, затем установите рычажок для проверки совмещения с меткой) (рис. 5.3).





Отверните гайку и снимите зажимную пластину. затем снимите распределитель с кожуха распредвала (рис. 5.4. 5.5. 5.6).







Ремонт



После снятия распределителя снимите рычажок и пластмассовый экран.


Хотя верхнюю опорную пластину можно снять после отворачивания двух винтов — это делается лишь в познавательных целях, запасных деталей нет в продаже.

По желанию можно снять узел вакуумной диафрагмы, отвернув два винта и отсоединив рычаг от основания пластины распределителя.

Вакуумное устройство можно проверить с помощью подсоса через вакуумное отверстие. Отключите вакуум и проверьте, возвращается ли рабочий шток в первоначальное положение. Если этого нет, замените вакуумный узел.

Проверьте крышку распределителя для выявления коррозии и образования налета. признаком которого является тонкая черная линия между сегментами. Убедитесь в том, что угольная щетка в центре крышки ходит свободно и поверхность крышки чистая. Если необходимо, замените крышку.

Если металлическая часть вращающегося кулачка сильно обгорела или неплотно сидит, замените ее. Если она слегка покрыта коррозией или обгорела, то се можно почистить бархатным напильником.

Проверьте уплотнительное кольцо, расположенное с задней стороны корпуса распределителя и, если необходимо, замените его.

Сборка осуществляется в порядке, обратном разборке, при этом убедитесь в том, что рабочий рычаг вакуумного устройства вошел в зацепление со штифтом на основной пластине, для чего вам потребуется несколько попыток.

Установка



Начните установку с проверки того, что поршень в цилиндре N 1 до сих пор находится в точке зажигания. Соответствующие метки момента зажигания должны быть сцентрированы. Если двигатель прокручивали, пока снимали распределитель, проверьте положение поршня в цилиндре N 1 и убедитесь в том, что он находится в точке зажигания, сняв свечу и прижав палец к отверстию свечи. Проверните коленвал, пока не почувствуете сжатие (давление), которое указывает на то, что поршень N 1 поднимается, совершая ход сжатия. Продолжайте прокручивать коленвал до тех пор, пока соответствующие метки зажигания не совпадут.


Поверните вращающийся кулачок в положение, указанное в строке (с) — пункта данного подраздела "Вращающийся кулачок..." и держите его так во время установки распределителя, следя за тем, чтобы приводной вал распределителя вошел в зацепление с распредвалом. Если устанавливают прежний распределитель, надо совместить метки на корпусе распределителя и кожухе распредвала.

Установите зажимную пластину и гайку, однако не затягивайте ее полностью на этом этапе.

Снимите вращающийся кулачок, затем поставьте пластмассовый экран и рычажок.

Подсоедините вакуумную трубку к узлу диафрагмы.

Подключите штепсельный разъем распределителя.

Установите крышку распределителя, проверив, правильно ли подсоединены провода ВН.

Подключите отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте момент зажигания.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском


Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Опель Астра F: Система зажигания
Следующие статьи

Система зажигания инжекторных двигателей — проверка
Система зажигания карбюраторных двигателей — проверка
Общие сведения и предупреждения
Технические характеристики
Распределитель зажигания (инжектор 1,4 и 1,6 л) — снятие, ремонт и установка
Распределитель зажигания (инжектор 1,8 и 2,0 л) — снятие, ремонт и установка
Катушка зажигания — снятие, проверка и установка
Модуль усилителя катушки — снятие и установка


Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Нет еще комментариев


Сколько будет 33 + 39 =

       



Астра J (2009-2015, бензин) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Неисправности в пути
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания двигателя
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Уход за кузовом
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Астра H (2004-2009) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Диагностика неисправностей
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выпуска
  • Система зажигания
  • Система запуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Астра G (1998-2004) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели SOHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Дизельные двигатели 1.7 и 2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система заряда и запуска
  • Система зажигания (бензин)
  • Система преднакала (дизель)
  • Трансмиссия
  • Ручная коробка передач
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Астра G (1998-2004, бензин) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Одновальные двигатели
  • Двухвальные двигатели
  • Ремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная системы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электросхемы Opel Astra
  • Электросхемы Opel Zafira
Астра F (1991-1998, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Двигатель снят
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливоподача (карбюратор)
  • Топливоподача (инжектор)
  • Контроль за выбросами
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий
OpelBook.ru © 2017–2023 · Мобильная версия · Полезные статьи · Карта сайта: BG BY · Обратная связь · Поиск по сайту
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра J, бензин · Корса B · Корса С, бензин · Корса С · Инсигния A · Кадет D · Кадет Е · Омега А · Омега В · Омега В2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра B, бензин · Вектра B · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Новости про машины Опель · Топливная аппаратура дизелей · Системы зажигания ДВС