Разборка
Снимите винты и заднюю крышку. Винты могут быть затянуты очень сильно, в этом случае может потребоваться отвертка ударного действия.
Отвинтив крышку насоса, можно снять детали редукционного клапана.
Снимите с помощью отвертки передний сальник коленвала с насоса.
Осмотр
Проверьте зазор по окружности у зубьев шестерни с помощью щупа.
Проверьте зазор между торцевой поверхностью зубьев шестерен и корпуса с помощью линейки и щупа. Если какой-либо из них выходит за пределы допуска, замените детали.
Проверьте плунжер и пружину редукционного клапана и замените их в случае повреждения или износа.
Сборка
Проверьте, тщательно ли очищена внутренняя поверхность корпуса насоса перед началом сборки.
Удалите старое уплотнение редукционного клапана, протрите его детали и смажьте их чистым моторным маслом перед установкой. Поставьте новое уплотнительное кольцо.
Чистые шестерни смажьте чистым моторным маслом и установите их в корпус насоса, обращая внимание на то, чтобы у внешней шестерни поверхность с меткой была вверху.
Проверьте, чтобы сопрягаемые торцевые поверхности задней крышки и корпуса насоса были чистыми; нанесите на них герметик (Vauxhall/Opel N 15 03 166 или равноценный) и установите заднюю крышку, затянув болты.
Поставьте новый передний сальник коленвала в Kopnyt масляного насоса, применяя втулку или трубку так; чтобы сальник был заподлицо с поверхностью корпуса.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском